Στις καθημερινές μας λειτουργίες υποστήριξης επικοινωνιών έκτακτης ανάγκης, συναντάμε συχνά καταστάσεις όπου οχήματα που φέρουν εξοπλισμό επικοινωνιών σταματούν και ξεκινούν συχνά σε αστικούς δρόμους, ορεινά μονοπάτια ή σε περιβάλλοντα άγριας φύσης. Το περιβάλλον είναι περίπλοκο και συνεχώς μεταβαλλόμενο-και τα ψηλά κτίρια, τα βουνά, ακόμη και τα δέντρα των δρόμων μπορούν να εμποδίσουν προσωρινά τα σήματα της ζώνης Ku-. Κάτω από τέτοιες δυναμικές και απρόβλεπτες συνθήκες, η σταθερότητα του συνδέσμου επικοινωνίας επηρεάζει άμεσα το κατά πόσον μπορούν να εκδοθούν οδηγίες αποστολής στον ιστότοπο και εάν οι εικόνες που έχουν καταγραφεί σε-ιστοτόπο μπορούν να μεταδοθούν πίσω. Για να αντιμετωπίσουμε αυτήν την ανάγκη, θα θέλαμε να επισημάνουμε ένα βασικό κομμάτι εξοπλισμού που έχει αποδειχθεί στον τομέα για την κινητικότητά του:Επίπεδη κεραία SOTM 0,6m-τοποθετημένη σε όχημα. Το εύρος συχνοτήτων λειτουργίας του καλύπτει τα 12,25 GHz έως 12,75 GHz για λήψη και 14,0 GHz έως 14,5 GHz για μετάδοση, καθιστώντας το πλήρως συμβατό με τους τρέχοντες δορυφορικούς πόρους της κύριας ζώνης Ku-.
Η αξία αυτής της κεραίας αντικατοπτρίζεται κυρίως στον πολύτιμο χρόνο αναμονής που εξοικονομεί για το προσωπικό πεδίου. Όταν ένα όχημα έκτακτης ανάγκης φτάνει σε ένα εντελώς άγνωστο περιβάλλον, το τελευταίο πράγμα που θέλει να δει-το προσωπικό του ιστότοπου είναι ο εξοπλισμός του να δαπανά πολύ χρόνο αναζητώντας δορυφόρους αφού ενεργοποιηθεί. Ο αρχικός χρόνος δορυφορικής αναζήτησης για αυτήν την επίπεδη κεραία SOTM μήκους 0,6 μέτρων-του οχήματος διατηρείται κάτω από 120 δευτερόλεπτα. μόλις το όχημα σταματήσει, το σύστημα μπορεί να ολοκληρώσει αυτόματα ολόκληρη τη διαδικασία-από την δορυφορική αναζήτηση έως το κλείδωμα-μέσα σε δύο λεπτά. Ως κεραία με επίπεδη-συστοιχία πάνελ, έχει ισοδύναμο διάφραγμα 0,6 m, με απολαβή λήψης άνω των 35,0 dBi και απολαβή εκπομπής άνω των 36,0 dBi. Αυτά τα επίπεδα απολαβής παρέχουν άφθονο περιθώριο σήματος για γρήγορη λήψη δορυφορικού σήματος. Αυτό σημαίνει ότι οι τελικοί χρήστες σας{15}}είτε ομάδες απόκρισης έκτακτης ανάγκης είτε{16}}το προσωπικό υποστήριξης του ιστότοπου-μπορούν γρήγορα να λειτουργήσουν κατά την άφιξή τους χωρίς να χρειάζεται να ξοδέψουν υπερβολικό χρόνο για τη διαμόρφωση του εξοπλισμού τους. Για τους αγοραστές εξοπλισμού, αυτή η δυνατότητα{19}}και{20}}βούλωσης και{20}}μειώνει το άγχος που μπορεί να βιώσει-το προσωπικό του ιστότοπου κατά την αναμονή της εγκατάστασης του εξοπλισμού και ελαχιστοποιεί τον κίνδυνο σφαλμάτων που προκαλούνται από πολύπλοκες διαδικασίες λειτουργίας-ένας παράγοντας που είναι ιδιαίτερα σημαντικός σε πραγματικό{{23} περιβάλλοντα λειτουργίας.
Όταν μια συνοδεία οχημάτων είναι εν κινήσει, η πραγματική πρόκληση στην επικοινωνία εμφανίζεται συχνά μετά τη διέλευση από υπερβάσεις, σήραγγες ή πυκνές δασικές εκτάσεις. Η διακοπή σήματος είναι μια αντικειμενική πραγματικότητα σε φυσικό επίπεδο. το κλειδί βρίσκεται στην ταχύτητα και το ποσοστό επιτυχίας της αποκατάστασης του σήματος. Αυτή η κεραία επίπεδης πλάκας SOTM μήκους 0,6 μέτρων-είναι πλήρως εξοπλισμένη με την απαραίτητη τεχνολογία για το σκοπό αυτό. Σε συνδυασμό με μια βάση σταθεροποιημένης διπλού-άξονα, η κεραία διατηρεί την ακρίβεια παρακολούθησης εντός 0,2 μοιρών ακόμη και όταν το δορυφορικό σήμα έχει χαθεί προσωρινά. Ακόμα κι αν το όχημα παραμένει εντελώς σκοτεινό για δέκα συνεχόμενα λεπτά, το σύστημα αδρανειακής πλοήγησης θα συνεχίσει να υπολογίζει τη γωνία κατάδειξης της κεραίας για να διασφαλίσει ότι η κεραία είναι πάντα στραμμένη προς την κατεύθυνση του δορυφόρου. Όταν το όχημα βγει από τη σκοτεινή περιοχή και το σήμα επανεμφανιστεί, το σύστημα μπορεί να ολοκληρώσει την εκ νέου απόκτηση εντός 5 δευτερολέπτων. Αυτή η αποτελεσματικότητα επαναπρόσληψης ενισχύεται περαιτέρω με την αυτόματη ρύθμιση της πόλωσης της κεραίας. Το σύστημα βαθμονομεί τη γραμμική γωνία πόλωσης σε πραγματικό χρόνο με βάση τις αλλαγές στη στάση του οχήματος, αποτρέποντας έτσι την αναντιστοιχία πόλωσης που προκαλείται από την κλίση του οχήματος. Η μηχανική σημασία αυτής της μέτρησης έγκειται στο γεγονός ότι, από την οπτική γωνία του πίσω κέντρου εντολών, η τροφοδοσία βίντεο της μπροστινής{13}γραμμής βιώνει μόνο ένα σύντομο τραύλισμα πριν επιστρέψει στο κανονικό, χωρίς παρατεταμένες διακοπές επικοινωνίας. Από την άποψη των προμηθειών, η δυνατότητα γρήγορης{15}}αποκατάστασης μιας σύνδεσης καθορίζει άμεσα το ποσοστό επιτυχίας των αποστολών επικοινωνίας. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα όταν μια συνοδεία διέρχεται διαδοχικά από πολλαπλές νεκρές ζώνες σήματος. κάθε περίπτωση ταχείας ανάκτησης συμβάλλει σε ένα αξιόπιστο ιστορικό για το σύστημα που έχετε παραδώσει.
Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί η μηχανική προσαρμοστικότητα αυτής της κεραίας στην πραγματική ανάπτυξη. Με συνολικές διαστάσεις 1.300 χιλιοστών σε διάμετρο και 300 χιλιοστά σε ύψος και βάρος 70 κιλών (χωρίς τον ενισχυτή ισχύος), ο σχεδιασμός χαμηλού προφίλ του-έχει ελάχιστη επίδραση στην αεροδυναμική οπισθέλκουσα και στο κέντρο βάρους του οχήματος. Από πλευράς τροφοδοσίας, είναι συμβατό τόσο με 24V DC όσο και με 220V ή 110V AC. Ανεξάρτητα από το σύστημα τροφοδοσίας της πλατφόρμας του οχήματος, μπορεί να προσαρμοστεί άμεσα χωρίς την ανάγκη πρόσθετων μονάδων μετατροπής ισχύος. Η μονάδα ελέγχου συστήματος διαθέτει τυπικό μέγεθος rack 1U, επιτρέποντας την εύκολη ενσωμάτωση στο ντουλάπι βασικού εξοπλισμού του οχήματος. Αυτές οι προδιαγραφές μηχανικής είναι όλες πρακτικές εκτιμήσεις για την ενσωμάτωση εκ των υστέρων του οχήματος. Η παραμέληση οποιουδήποτε από αυτά κατά τη διαδικασία επιλογής μπορεί να οδηγήσει σε επιπλοκές κατά τη φάση εγκατάστασης. Παρέχουμε αυτές τις προδιαγραφές ξεκάθαρα στους πελάτες μας, ώστε να μπορείτε να αξιολογήσετε με ακρίβεια τη σκοπιμότητα της εγκατάστασης κατά το στάδιο αξιολόγησης του έργου και να αποφύγετε προβλήματα συμβατότητας αργότερα.
Όσον αφορά την περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα, αυτή η κεραία λειτουργεί σε ένα εύρος θερμοκρασίας από -40 μοίρες έως +55 μοίρες , με εύρος θερμοκρασίας αποθήκευσης από -55 μοίρες έως +70 μοίρες και επιτρεπόμενο εύρος υγρασίας λειτουργίας από 0% έως 95%. Αυτό σημαίνει ότι είτε οι χρήστες χρησιμοποιούν τα οχήματά τους στην έρημο κατά τους βόρειους χειμώνες είτε σε παράκτιες περιοχές κατά τα νότια καλοκαίρια, το σύστημα θα διατηρεί σταθερή απόδοση. Για τους ενοποιητές συστημάτων, αυτή η ευρεία περιβαλλοντική προσαρμοστικότητα μειώνει το κόστος των πρόσθετων προστατευτικών μέτρων που απαιτούνται για διαφορετικές περιοχές και έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη-συχνότητα συντήρησης μετά την πώληση. Η απομόνωση θύρας υπερβαίνει τα 85 dB και η απομόνωση διασταυρούμενης πόλωσης υπερβαίνει τα 25 dB. Μαζί, αυτές οι δύο μετρήσεις διασφαλίζουν ότι τα σήματα δεν παρεμβαίνουν μεταξύ τους όταν τόσο η μετάδοση όσο και η λήψη είναι ενεργές ταυτόχρονα - μια κρίσιμη διασφάλιση ποιότητας για εφαρμογές που απαιτούν την ταυτόχρονη backhaul πολλαπλών ροών βίντεο ή δεδομένων.
Σε πραγματικές- εφαρμογές, αυτό το σύστημα 0,6 m είναι σε θέση να διατηρεί συνεχή δορυφορική παρακολούθηση ακόμη και όταν το όχημα ταξιδεύει σε ανώμαλους ορεινούς δρόμους και αστικούς δρόμους. Η ισοδύναμη ισοτροπική ακτινοβολούμενη ισχύς (EIRP) για την ανερχόμενη ζεύξη φθάνει πάνω από 44,3 dBW όταν διαμορφώνεται με έναν ενισχυτή ισχύος 20 W. Οι χρήστες μπορούν επίσης να επιλέξουν εξωτερικούς ενισχυτές ισχύος 25 W, 40 W ή 80 W με βάση τις πραγματικές απαιτήσεις σύνδεσης για να επιτύχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα μετάδοσης άνω ζεύξης. Οι φωνητικές κλήσεις είναι καθαρές και αδιάλειπτες, οι ροές βίντεο υψηλής ευκρίνειας-μεταδίδονται ομαλά και τα δεδομένα που συλλέγονται στον ιστότοπο μπορούν να παραδοθούν σε πραγματικό χρόνο στο πίσω κέντρο διοίκησης έκτακτης ανάγκης. Αυτή η δυνατότητα αδιάλειπτης μετάδοσης πληροφοριών διασφαλίζει ότι το προσωπικό της πρώτης γραμμής και οι οπίσθιοι διοικητές διατηρούν αποτελεσματικό συντονισμό ανά πάσα στιγμή. Για τους υπεύθυνους λήψης αποφάσεων προμήθειας{13}, η επιλογή αυτού του συστήματος σημαίνει ότι μπορείτε να παραδώσετε στους πελάτες σας έναν κόμβο επικοινωνίας που λειτουργεί σταθερά υπό οποιεσδήποτε συνθήκες κινητικότητας{14}}που από μόνο του χρησιμεύει ως ισχυρή εγγύηση για την ποιότητα παράδοσης του έργου σας.
Συνολικά, η επίπεδη κεραία SOTM 0,6 m Vehicle-για κινητή επικοινωνία παρέχει μια ολοκληρωμένη τεχνική βάση για επικοινωνίες πολυμέσων έκτακτης ανάγκης χάρη στην ταχεία απόδοση απόκτησης δορυφόρων, την αξιόπιστη ανάκτηση από παρεμπόδιση σήματος και την ευρεία προσαρμοστικότητα σε διάφορες περιβαλλοντικές συνθήκες και συνθήκες τροφοδοσίας. Μπορεί να δημιουργήσει συνδέσεις γρήγορα ενώ είναι ακίνητο και να διατηρεί συνεχή συνδεσιμότητα ενώ βρίσκεται σε κίνηση, διασφαλίζοντας ότι οι επικοινωνίες έκτακτης ανάγκης δεν περιορίζονται πλέον μόνο όταν το όχημα είναι σταθμευμένο.
Εάν αξιολογείτε σε-δορυφορικά τερματικά οχημάτων για ένα έργο επικοινωνιών έκτακτης ανάγκης, αυτή η κεραία 0,6 m Vehicle-τοποθετημένη Flat Plate SOTM SOTM αξίζει μια πιο προσεκτική ματιά. Σας συνιστούμε να επικοινωνήσετε με την τεχνική ομάδα μας για να λάβετε τις πλήρεις προδιαγραφές προϊόντος και τις αναφορές δεδομένων δοκιμών πεδίου. Μπορούμε επίσης να οργανώσουμε επιτόπιες δοκιμές χρησιμοποιώντας ένα δοκιμαστικό όχημα προσαρμοσμένο στο συγκεκριμένο σενάριο εφαρμογής σας, επιτρέποντάς σας να επαληθεύσετε την ταχύτητα απόκτησης μέσω δορυφόρου, την απόδοση εκ νέου απόκτησης και τη συμβατότητα εγκατάστασης οχήματος κατά τη διάρκεια πραγματικών δοκιμών στο δρόμο-παρέχοντάς σας την πιο άμεση βάση για τις μελλοντικές σας αποφάσεις προμήθειας.
Το email μας:info@satgroundapplication.com, ήεπικοινωνήστε μαζί μας.
